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想进铁路的你知道这些吗?
发布日期:2019-03-28 09:24:57    来源:未知    作者:未知    浏览量:76

中国铁路八横八纵,绿皮车,动车,高铁,重载,多种多样的火车,其实钢轨也因线路运量也有所不同。

 

度娘上很清楚,钢轨的型号通常是按照重量区分的,比如我们常说的50轨,就是指重量50kg/m的钢轨,依此类推,有38轨、43轨、50轨、60轨、75轨等等,当然还有24轨、18轨,其中43轨及以上的钢轨一般称之为重轨。

 

 

目前,38kg/m钢轨现已停止生产,60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设,站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路,则铺设75k钢轨。

 

因为工作在大秦,主要对大秦钢轨做简单说明,大秦铁路是中国唯一一条煤炭运输专线铁路,自山西省大同市至河北省秦皇岛市,纵贯山西、河北、北京、天津,全长653千米,平均不到15分钟,就有一列运煤列车呼啸而过,将上万吨煤炭运至数百公里之外的秦皇岛港装船南运。大秦铁路——这条世界上煤炭运量最大、运输效率最高的铁路。

 

 

来点专业性高的,我国铁路客运专线运用的60公斤/米钢轨强度一般为880MPa至900MPa,采用专用钢种。重载铁路运用的60公斤/米或75公斤/米钢轨,我国重载铁路大部分使用60 kg/m钢轨,大秦和朔黄铁路的重车线路使用75 kg/m钢轨,从2007年开始,大秦铁路就铺设了75 kg/m高纯净度U75V钢轨107 km,75kg/mU77MnCr和PG4高强钢轨各铺设10 km;2008年,铺75kg/mU77MnCr高强钢轨100 km,以适应逐年剧增的运量。

 

我们经常能看到在抖音上有人在高铁上稳稳的立硬币,好多人评论我为祖国感到自豪,那就了解下高铁轨道,高铁采用无咋轨道,无砟轨道与有砟轨道相比,无砟轨道避免了飞溅道砟,(小石头飞起来对高速行驶中的火车是一中巨大伤害,无咋轨道就避免了这种不安全因素)平顺性好,稳定性好,使用寿命长,耐久性好,维修工作少,列车运行时速可达350千米以上。美国实验的真空胶囊高速轨道,目前只是实验阶段,且成本太高,普及不了,而我国的高铁在世界上已经成了一张靓丽的名片。

 

说说我熟知的大秦线,大秦线采用有咋轨道,有咋轨道具有弹性良好、价格低廉、更换与维修方便、吸噪特性好等优点。但相对无砟轨道来说,其也具有线路平面几何形状不易保持,使用寿命短,养护维修工作量大等缺点,对运量世界第一的大秦线来讲,平时换钢轨都是经常的事,目前,每四年就全面换一次钢轨,钢轨维修因此也变的越来越重要。

 

 

传统的铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟。路砟和枕木均起加大受力面、分散火车压力、帮助铁轨承重的作用,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。此外,路砟小碎石还有几个作用:减少噪音、吸热、减震、增加透水性等,对于运煤的货运线,有砟轨道价格低廉,承重适宜更合适。

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杜经理:
 临沂志昂铁路物资有限公司
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